Gix11
06-05-2009, 03:16 PM
My German isn't crash hot so here's what he wrote:
Model: Yamaha YZF R1, Bj. ´98 orange royal Motor: Serie, roter Motorlack, alle schraubbaren Elemente poliert Vergaser: Serie Luftfilter: Original Kühler: Sierie lackiert Auspuff: Mivv X-Cone vom Motofreakz Team Rahmen: Serie poliert, Heckrahmen eigenbau Schwinge: Krüger & Junginger Einarmschwinge mit Triumphantrieb Federbein: Serie mit Austauschfeder von Hyperpro Wilbers Gabel: Serie mit Wilbers Gabelfedern, Coverrohre vom spitzen sven Gabelbrücken: Vom Anton aus Tirol, oben 60 mm, unten 80 mm, poliert Lenker: LSL Dragbar 840 mm , Böcke von Accel Lampe: Eigenbau Instrumente: Det 100, Schaltblitz, blinkende LED als Tankanzeige Hebel: Pazzo Hebel Amaturen: Folientaster Bremsen: Vorne Serie rot lackiert, hinten Triumph rot lackiert Bremsscheiben: Tribal Scheiben folgen Fussrasten: CNC gefräste Sportanlange schwarz pulverbeschichtet , Eigenbau Reifen: vorne: 120/70 ZR17 hinten: 210/50 ZR17 Räder: Vorne Serie 3,5 x 17 schwarz lackiert, hinten Triumph Speed Triple von Deget auf 7 x 17 verbreitert und schwarz lackiert Frontfender: Serie modifiziert Bugspoiler: Zubehör und modifiziert Höcker: Eigenbau Lackierung: Lamborghini orange mit airbrush von www.airwoex.de Sonstiges: Kellermann Blinker, , Stahlflexleitungen, VA Kühlerschutz, Heckhöherlegung, Motorschrauben VA, Stahlflexüberzüge auf allen Leitungen und Kabel, blaue Show-Beleuchtung, Achsspitzen vorne und hinten, Standrohrabdeckspitzen, CNC gefräste Bremsflüssigkeitsbehälter vorne und hinten, CNC gefäste Alu-Griffe, Arbeitszeit: hört nie auf Kosten: laut MasterCard unbezahlbar Besonderer Dank: Meiner Familie die viel Geduld aufbringen mußte, Anton aus Tirol, Spitzen Sven, Marc Struss (Schusters-Bike), Markus the brusher und natürlich an alle anderen die Sachen besorgt und hergestellt haben.
and here's what Babelfish told me:
Model: Yamaha YZF g 1, Bj. ´98 orange royal engine: Series, red engine lacquer, all screwable elements polishes carburetors: Series of air cleaners: Original radiators: Sierie paints exhaust: Mivv X-Cone of the Motofreakz team framework: For series polished, tail frameworks self-build rocker: Krüger & Junginger a arm rocker with triumph drive shock strut: Series with exchange feather/spring of hyperpro Wilbers fork: Series with Wilbers fork feathers/springs, Coverrohre of pointed sven fork bridges: From the Anton from Tirol, steering wheel polishes above 60 mm, down 80 mm: LSL dragee bar 840 mm, supports of Accel lamp: Self-'s building of instruments: Det 100, switching lightning, flashing LED as tank announcement lever: Pazzo lever Amaturen: Foil tracer brakes: Series red painted, in the back triumph red paints brake disks in front: Tribal disks follow Fussrasten: CNC milled sport-concerns black powder-coated, self-'s building tire: in front: 120/70 ZR17 in the back: 210/50 ZR17 of wheels: In front series of 3.5 x 17 black painted, in the back triumph speed tripolarizes 17 widened by Deget on 7 x and black paints Frontfender: Series modifies Bugspoiler: Accessories and modify peaks: Self-'s building lacquer finish: Lamborghini orange with airbrush of www.airwoex.de other: Cellar man turn signal, Stahlflexleitungen, VA radiator protection, tail high putting, engine screws VA, Stahlflexüberzüge on all lines and cable, blue Show lighting, oh points in front and in the back, condition tubing cover points, CNC milled brake fluid containers in front and in the back, CNC gefäste aluminum grasps, work time: never hears at the expense: according to MasterCard of priceless special ones thanks: To apply, Anton must have procured and make the much patience to my family of Tirol, points Sven, Marc Struss (shoemaker Bike), Markus the more brusher and naturally to all different the things.
If any German guys want to translate it for us, let us know.
Here is the bike itself:
http://www.asfphotos.com/upload/1241594693.jpg
Model: Yamaha YZF R1, Bj. ´98 orange royal Motor: Serie, roter Motorlack, alle schraubbaren Elemente poliert Vergaser: Serie Luftfilter: Original Kühler: Sierie lackiert Auspuff: Mivv X-Cone vom Motofreakz Team Rahmen: Serie poliert, Heckrahmen eigenbau Schwinge: Krüger & Junginger Einarmschwinge mit Triumphantrieb Federbein: Serie mit Austauschfeder von Hyperpro Wilbers Gabel: Serie mit Wilbers Gabelfedern, Coverrohre vom spitzen sven Gabelbrücken: Vom Anton aus Tirol, oben 60 mm, unten 80 mm, poliert Lenker: LSL Dragbar 840 mm , Böcke von Accel Lampe: Eigenbau Instrumente: Det 100, Schaltblitz, blinkende LED als Tankanzeige Hebel: Pazzo Hebel Amaturen: Folientaster Bremsen: Vorne Serie rot lackiert, hinten Triumph rot lackiert Bremsscheiben: Tribal Scheiben folgen Fussrasten: CNC gefräste Sportanlange schwarz pulverbeschichtet , Eigenbau Reifen: vorne: 120/70 ZR17 hinten: 210/50 ZR17 Räder: Vorne Serie 3,5 x 17 schwarz lackiert, hinten Triumph Speed Triple von Deget auf 7 x 17 verbreitert und schwarz lackiert Frontfender: Serie modifiziert Bugspoiler: Zubehör und modifiziert Höcker: Eigenbau Lackierung: Lamborghini orange mit airbrush von www.airwoex.de Sonstiges: Kellermann Blinker, , Stahlflexleitungen, VA Kühlerschutz, Heckhöherlegung, Motorschrauben VA, Stahlflexüberzüge auf allen Leitungen und Kabel, blaue Show-Beleuchtung, Achsspitzen vorne und hinten, Standrohrabdeckspitzen, CNC gefräste Bremsflüssigkeitsbehälter vorne und hinten, CNC gefäste Alu-Griffe, Arbeitszeit: hört nie auf Kosten: laut MasterCard unbezahlbar Besonderer Dank: Meiner Familie die viel Geduld aufbringen mußte, Anton aus Tirol, Spitzen Sven, Marc Struss (Schusters-Bike), Markus the brusher und natürlich an alle anderen die Sachen besorgt und hergestellt haben.
and here's what Babelfish told me:
Model: Yamaha YZF g 1, Bj. ´98 orange royal engine: Series, red engine lacquer, all screwable elements polishes carburetors: Series of air cleaners: Original radiators: Sierie paints exhaust: Mivv X-Cone of the Motofreakz team framework: For series polished, tail frameworks self-build rocker: Krüger & Junginger a arm rocker with triumph drive shock strut: Series with exchange feather/spring of hyperpro Wilbers fork: Series with Wilbers fork feathers/springs, Coverrohre of pointed sven fork bridges: From the Anton from Tirol, steering wheel polishes above 60 mm, down 80 mm: LSL dragee bar 840 mm, supports of Accel lamp: Self-'s building of instruments: Det 100, switching lightning, flashing LED as tank announcement lever: Pazzo lever Amaturen: Foil tracer brakes: Series red painted, in the back triumph red paints brake disks in front: Tribal disks follow Fussrasten: CNC milled sport-concerns black powder-coated, self-'s building tire: in front: 120/70 ZR17 in the back: 210/50 ZR17 of wheels: In front series of 3.5 x 17 black painted, in the back triumph speed tripolarizes 17 widened by Deget on 7 x and black paints Frontfender: Series modifies Bugspoiler: Accessories and modify peaks: Self-'s building lacquer finish: Lamborghini orange with airbrush of www.airwoex.de other: Cellar man turn signal, Stahlflexleitungen, VA radiator protection, tail high putting, engine screws VA, Stahlflexüberzüge on all lines and cable, blue Show lighting, oh points in front and in the back, condition tubing cover points, CNC milled brake fluid containers in front and in the back, CNC gefäste aluminum grasps, work time: never hears at the expense: according to MasterCard of priceless special ones thanks: To apply, Anton must have procured and make the much patience to my family of Tirol, points Sven, Marc Struss (shoemaker Bike), Markus the more brusher and naturally to all different the things.
If any German guys want to translate it for us, let us know.
Here is the bike itself:
http://www.asfphotos.com/upload/1241594693.jpg